アカシヨット製FRPボート + 1馬力エンジン
船舶免許不要

アキレス製ゴムボートとのセットはこちら≫

2003年の法改定以来、3メートル未満のボートに2馬力未満の船外機を使用する場合には、船舶免許が不要となりました。今まで手漕ぎでボート釣りなどを楽しんでいた方には朗報です。しかし新たにトランサムのついたボートに加えて2馬力の船外機を購入すると20-30万以上の費用が必要となります。もっと手軽に楽しむことは出来ないか・・・。

こちらで紹介するセットはFRPボートの老舗、アカシヨットのご協力をいただき、実用性、安全性に優れたベストセラーのFRP製ボートと、軽量でありながら高性能な1馬力船外機、SP-1とのベストマッチのセットを破格で提供します。いずれもメーカー保証付、数量限定での販売となります。

この船外機、小型、スモールパワーだと侮ってはいけません。開発当時からずっと話を聞いてきましたが、安全性と耐久性に関するこだわりには驚かされます。パワーこそ小さいですが、その徹底した安全性と耐久性は大型エンジンと同等以上、合理性にいたってははるかに優れています。

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ジェイモ SP-1 何よりも高い安全性、耐久性　　　
スモールボート用に考えられた一馬力の船外機、ＳＰ-1。製作はジェイモ、機関部には刈払機やチェーンソウで有名なタナカのエンジンを使用しています。2サイクルの空冷21ｃｃで構造が簡単なため、故障する可能性のある部分が最小限になっています。約18ヶ月に渡り、いじめにいじめ抜いた耐久テストが行われています。一日中海上走行を続けたり、海水をザバザバとかけたり、止めたり始動したり・・・　　想定されるありとあらゆる耐久テストを行ったせいで、最も大事な安全性、耐久性には十分な自信があります。使用方法を守っていただく限り大変安全な船外機だといえます。

軽い：通常、2馬力の船外機は主に3.5馬力用に開発されたものを回転制御等の調整を施して無理に2馬力に落としてしているのが実態です。そのため、本来は出力以上の構造を持っているため、重く(通常10-18キロ）、大きく、合理性に欠けます。しかしＳＰ-1はもともと1馬力用に作られていますので、大変コンパクトで重量は約半分の5.2キロ。この違いは運搬時、取り付け時、走行時に大きな差となってあらわれます。また、本来、船外機を取り付けるように設計されていない手漕ぎボートに10キロ以上の船外機を取り付けるのはバランス面からして大変問題があり、さらにそこに2馬力の力が加わるのは無理があります。その点ＳＰ-1は重量面からしても、程よい出力、バランス面からしても、ちょうどいい船外機です。

信頼性抜群、メンテナンスフリー：草刈機やチェーンソウで大きなシェアを持ち、信頼性抜群のタナカのエンジン。ＳＰ-1は他の小馬力船外機に比べ、圧倒的な数量が生産され、あらゆる所で長年にわたり使用されているこのタナカのエンジンを使用しているため、とにかくこわれにくい、メンテナンスが簡単、そして安心です。ＳＰ-1は船外機に求められる信頼性を何よりも重視しています。

また、ほとんどの船外機は水冷方式をとっており、海水を吸い上げてエンジンを冷却しています。この方法ですと、使用後も海水を吸い上げるフィンや管に海水の塩分が残るため、使用後に必ず船外機を真水に浸けて始動し、洗浄するフラッシングという作業がどうしても必要となります。しかしＳＰ-1は空冷式のため、その手間が一切要りません。これは助かります。釣行より帰ってからの後始末や作業は身体も疲れているため大変きついのですが、その点ＳＰ-1は助かります。

SP-1　（単独の販売） スモールボート用船外機 ￥58,800 (税別\56,000)　 送料無料!　(北海道など一部の地域除く・下記に記載） 形式 空冷2サイクル立型ピストンバルブ式 ガソリンエンジン 総排気量 21.1ｍｌ 最大出力 0.75kW/9000min-1 最大トルク 0.92N・m/6500min-1 使用燃料 潤滑油混合ガソリン（25:1） 燃料タンク容量 430ml 点火方式 マグネット点火（TCI） 始動方法 リコイル式 駆動装置 自動遠心クラッチ 乾燥重量 XS・5.0 / Ｓ・5.2 /  L・5.3 Kg 使用時寸法 440x280x  (XS・760 / Ｓ・860 /  L・960mm) 収納時寸法 240x280x  ( XS・760 / Ｓ・860 /  L・960mm) 適合トランサム高 XS・280 / S・280〜380 / L・380〜480mm

トランサム ＸＳ(FRP・カップボート用) Ｓ(トランサム付ボート用) Ｌ(手漕ぎゴムボート用) 購入数 1 2 3 台

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SP-1の取り扱い説明書・４ページ≫

　

信頼性抜群のアカシヨット製FRPボートとＳＰ-1のセットです。小馬力エンジンにこそ剛性が高く、波切のいい船体が向きます。ＦＲＰ（グラスファイバー）は軽量ながら強度に優れ、耐久性、耐候性が高いのはいうまでもありません。船底の形状が双胴艇のようになっており、抜群の安定性を誇る船体は、波が穏かであれば普通に立ち上がることが出来るほど安定しています。直進安定性はゴムボートの比ではなく、風による影響は最小限です。ゴムボートに比べ、チューブがないため、船内面積を有効に使えます。また丈夫ながら軽量なため、砂地くらいなら少々引きずって移動させルことも可能。スロープや岩場に着いた貝がらなどでダメージを受けることもなく、使用後のメンテナンスも大変楽です。ゴムボートと違い、現地に到着すれば、すぐに釣行出来るのはＦＲＰボートならではです。カートップでの運搬、もしくは大きなワンボックスカーなら積み込むことも可能なサイズ。一人での釣行にもってこいですね。バスフィッシングはもちろん、海釣りにも最適です。いつもより行動範囲がぐっと広がるセットです。●商品発送後の交換・返品不可

SP220 アカシヨット別注品とSP-1のセット ￥139,000 (税込） 送料別途（下記に記載） 購入数 　 1 2 3 セット

優れた安定性を誇り軽量で高い耐久性を持つ船体。アカシヨットは1960年より、ボート・ヨットを手がける老舗メーカーで、特にアカシヨット製のFRPボートは有名です。優れた設計から製作されるボートは安全性が高く、信頼性があります。この船体は、1馬力船外機、SP-1を取り付けることを設計段階から想定して作られており、そのマッチングの良さは言うまでもありません。写真は左上より時計回りで、左側面上から、正面上から、後部を正面から、後部を底から撮影した物です。

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